1月29日，据外媒报道，日本汽车制造商日产汽车宣布将从2026年开始在其推出的纯电动汽车中使用自主生产的磷酸铁锂电池。

    据悉，这些电池的正极材料采用了磷酸铁锂，与三元锂电池相比，其能量密度较低，可能导致续航里程减少20%至30%，但成本会相应降低。

    但是，单从磷酸铁锂电池来看，比亚迪在可谓是 " 遥遥在前 "，同样来自于中国的宁德时代也占据着一席之地。

    目前，在国内生产车辆中，95%的磷酸铁锂电池都装配在中国制造的汽车上，而比亚迪更是占据了国内40%以上的磷酸铁锂电池市场份额。

    当前，虽然丰田和AESC集团也在积极推进开发磷酸铁锂电池技术，但在提高续航里程方面仍面临巨大挑战。

    日产表示，他们将通过自主生产来降低成本，并在2026年后开始将其搭载于新兴市场国家销售的电动汽车上。这将有助于降低日产汽车在这些市场的价格，从而加快其普及速度。

    此外，日产正在推进磷酸铁锂电池的开发，并计划在未来在横滨工厂等地方进行自主生产。他们希望通过这种方式来提供更具竞争力的价格和更长的续航里程。

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