12月22日，根据上交所官网消息显示，蜂巢能源主动撤回了A股IPO申请。

    历时一年，蜂巢能源为何选择终止IPO？

    面对当前复杂的市场环境，与其硬着头皮“闯关”换取一个不尽如人意的发行结果，选择策略性撤回IPO，已经成为普遍而稳妥的一种选择。

    据交易所官网数据统计，截至12月22日，年内共有251家企业终止A股上市审核，其中锂电产业链包括博石高科、西恩科技、金力股份、中兴新材、惠强新材、华惠能源等多家企业也宣布终止IPO进程。

    对于主动撤回IPO申请，蜂巢能源表示，公司综合考虑各种因素，以公司以及公司股东的大利益为重，决定撤回A股申请，并考虑启动其他融资方案。

    蜂巢能源作为国内动力电池前十企业，目前一轮问询已经挂网，据悉二轮问询也准备妥当，撤单或为市场局势变化的无奈之举。

    其实，从经营层面来看，蜂巢能源经营持续向好，展现出了穿越周期的良好发展态势。

    在产品路线布局上，以蜂巢能源布局PHEV车型为例，得益于续航体验与性价比优势叠加，PHEV车型有望迎来快速增长期，也成为相关动力电池厂商实现业绩增长的重要动力。

    此外，蜂巢能源以创新持续保持产品，在今年12月12日举行的第四届电池日中宣布全系产品升级至2.2C快充功能，将充电时间缩短至20分钟内，让PHEV消费者体验到与纯电同样的快充体验，拓宽PHEV车型使用场景。

    蜂巢能源还积极出海，通过在各地建设工厂和研发中心，本地化生产，提升产品的本地适应性。

    目前蜂巢能源的欧洲工厂，即德国萨尔州的模组pack工厂正在建设中，预计2024年上半年可建成投入使用，未来将实现年产10万套的产能目标；泰国模组PACK工厂也正式启动，主要为长城汽车、合众汽车等主要客户提供产品支持。

    此外，蜂巢能源在第四届电池日上透露，公司已经斩获了宝马欧洲区近90GWh的产能订单，加上前期媒体报道公司斩获斯特兰蒂斯的5.48G大订单。

    可以看到，蜂巢能源已经进入多个高端品牌的供应链，也逐步具备了与动力电池头部企业同台竞技的底气和实力。

    同时，蜂巢能源装机量持续攀升，验证了公司不断提高的市场竞争力和第三方外拓能力。中国电池产业联盟数据显示，今年9月至11月蜂巢能源累计装机量由0.99GWh增长至1.39GWh，整体呈现稳定上升趋势。

    从公司的发展轨迹及势头不难看出，蜂巢能源的独立性和持续经营能力日益增强，发展跑出“加速度”。

    尽管，蜂巢能源还未登陆资本市场，但基于广阔的行业空间和公司自身的多重优势，蜂巢能源已经抢占了众多市场份额，验证了自身的实力。随着未来资本市场环境回暖，公司成功进入资本市场，迈上更高层次的发展台阶也指日可待。

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