据美媒报道，美国国会授权拨款5.85亿美元，以支持密歇根州三家总投资数十亿美元的动力电池工厂建设，这一方案其中两项包括福特汽车与宁德时代的合作项目，以及中国电池企业国轩高科美国子公司的项目。

  两项分别是：一是向福特汽车公司拨款2.1亿美元，支持其在马歇尔市建造一座投资35亿美元、提供2500个工作岗位的电动汽车电池工厂。二是向中国电池企业国轩高科美国子公司Gotion Inc拨款1.75亿美元，支持其在大急流城附近建设投资约24亿美元、拥有2350个工作岗位的电动汽车电池工厂。

  宁德时代与福特汽车的合作，福特将购买宁德时代的磷酸铁锂CTP(无模组电池包)的技术许可，并获得专业技术人员支持，换言之就是购买技术。

  据密歇根州政府官方网站发布消息称，总部位于安徽合肥的中国电池企业——国轩高科股份有限公司的美国子公司Gotion Inc，一旦建成，工厂每年将生产15万吨电池正极材料，此外，项目还将建设两个生产电池负极材料的工厂，建成后产能将达到每年5万吨，预计后期的补贴措施不会少。

  密歇根州州长格雷琴·惠特默当时称，“国轩高科的投资，是密歇根州北部有史以来最大的经济发展项目。”

  有分析人士认为，两家动力电池在美国市场的拓展模式：一家采用技术合作，用有限的风险获得潜在的利益；一家采用下游支持，用来加入全新的产业链。

  客观地说，宁德时代采取“技术授权”方式与福特合作，进行技术进出口；而国轩高科采用的是直接建厂模式，在美国建立其子公司，都有存在一定的技术外溢的可能性，但如何控制其最小风险呢？以后会不会“被收割”？现在无需猜测，我们既要防范美国的“无耻手段”，也要积极拥抱全球化。

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