当前，锂是锂电产业链中景气度最高的环节之一，随着锂资源需求的不断增加，第二代锂电池在解决了部分里程问题、进入大面积推广后，价格依旧高企。当续航650公里、成本比更低的新一代锂电池从实验室走向产业、推向市场时，会给未来行业产生什么变化呢？
  东莞松山湖材料实验室副主任黄学杰说：“新一代电池的能量密度更高、成本更低。谁跑得快，谁就赢。”经过持续研究探索，实验室研发出的第三代锂电池——尖晶石镍锰酸锂电池，相比目前市场上最主流的第二代锂酸铁锂电池，新一代电池性能提升50%，单位瓦时电池成本下降30%。
  据他介绍，从10年前的第一代续航里程200公里的锰酸锂电池，到第二代可续航里程400多公里的锂酸铁锂电池与续航里程可达600公里但成本高出几万元的三元锂电池。如今，第三代锂电池已发展出续航里程可达650公里、成本比三元锂电池还低。
  黄学杰表示，去年开始，团队着手进行电池的装试。成功后，预期2024年会有一部分新能源汽车企业，将率先使用第三代锂电池。
  据中国机械工业联合会统计，2022年，我国新能源汽车产销量分别完成705.8万辆和688.7万辆，产销量同比增长均超过90%。
新能源汽车是汽车产业发展的大势所趋，是新动能的重要支撑点，也是稳工业、稳经济的重要力量，而新能源产品研发难度大，需要大家通力协作、一起开发。
  上海域伦实业会持续报道有关碳酸锂的行业资讯。域伦实业是集研发、生产和销售锂盐、铷盐、铯盐等系列产品为一体的高新技术企业，真诚期望能与客户在网络空间、行业领域真诚交流，迈向卓越！